L’Argentina si appresta a privatizzare la rete metropolitana di Buenos Aires dopo 25 anni di gestione semipubblica. La Metrovias, infatti, non riesce più a garantire un servizio ottimale, per cui da gennaio 2019 si volterà pagina.
Tra le imprese interessate c’è anche l’italiana Atm (Azienda Trasporti Milanese), che però dovrà misurarsi con altre imprese di spessore, come le francesi Keolis, Ratp e Alstom, l’inglese "Transport for London", le tedesche Deutsche Bahn e Siemens, e la canadese Bombardier.
Il contratto avrà una durata di 12 anni e l’azienda che vincerà la gara d’appalto dovrà assumere i quasi 6mila dipendenti di Metrovias. Le metro di Buenos Aires, che conta 86 stazione, serve ogni giorni 1 milione 200mila passeggeri.
